Албота де Жос (Albota de Jos) – село и административный центр одноименной коммуны района Тараклия. В состав коммуны входят населенные пункты Албота де Жос, Хаджикёй и Хыртоп. Село расположено на расстоянии 18 км от города Тараклия и 144 км от муниципия Кишинев. По данным переписи 2004 года, в селе проживало 825 человек. Село Албота де Жос было основано в XVIII веке.
Читать далее-
Все новости
- Авторская колонка
- Передачи
- Детям
- Юмор
- Культура
- Природа и туризм
- Молдография
- Молдавская диаспора
-
Города и сёла Молдовы и диаспоры
- Анений Ной
- Басарабяска
- Бендеры
- Бричень
- Бэлць
- Гагаузия, АТО
- Глодень
- Дондушень
- Дрокия
- Дубэсарь
- Единец
- Кагул
- Кантемир
- Кишинёв
- Криулень
- Кэлэрашь
- Кэушень
- Левобережье Днестра, АТЕ
- Леова
- Молдова
- Ниспорень
- Окница
- Орхей
- Резина
- Рышкань
- Сорока
- Стрэшень
- Сынджерей
- Тараклия
- Теленешть
- Унгень
- Флорешть
- Фэлешть
- Хынчешть
- Чимишлия
- Шолдэнешть
- Штефан Водэ
- Яловень
- История
- Здоровье
- Знаменитости
- Кухня
- Калейдоскоп
- Катехизис
- Музыка
- Молдавская действительность
- Мы молдаване
- Населенные пункты Республики Молдова
- Спорт
![]() |
В Молдове откроется экозавод по вторичной переработке шин
В Республике Молдова будет построен экозавод по вторичной переработке автомобильных шин. Водители будут иметь возможность сдать шины, а за заботу об окружающей среде они получат символическое вознаграждение в виде литра топлива. Проект направлен на сокращение выбросов от незаконного сжигания шин, передает Радио Молдова Новости.
Инициатор проекта вдохновился опытом Румынии. Руководитель проекта «Гвардия утилизации» Юлиан Гамуряк говорит, что ответственные за защиту окружающей среды смогут рационально распоряжаться шинами. На заводе из шин будут получать жидкость для зажигания огня и угольную пыль.
«Мы сделаем объявление для всех пользователей в Молдове, чтобы создать интеллектуальную систему сбора шин. Чтобы мотивировать людей приносить шины для переработки этих отходов, будет создано несколько систем закупок», – уточнил Юлиан Гамуряк.
По данным Экологического движения, ежегодно в Молдову доставляют шесть тысяч шин. Большинство из них, как говорят специалисты, сжигаются нелегально в котельных, и только десять процентов перерабатываются вторично на цементном заводе в Резине.
«Завод по переработке отходов из каучука очень необходим Молдове. Ежегодно выбрасывается огромные количество – 500-600 тысяч шин, и они разбросаны по территории всей страны. Большая часть из них сжигается. Неконтролируемое сжигание приводит к загрязнению воздуха высокотоксичными веществами, и это довольно серьезная проблема», – отметил председатель кишиневской территориальной организации Экологического движения Владимир Гараба.
В Молдове были по меньшей мере три попытки открытия таких заводов, но из-за устаревших технологий выбросы превышали допустимые нормы.
- Должны ли молдавские власти противодействовать унионистской пропаганде в республике?
Источник:
Ключевые слова:
заводАдминистрация Трампа обсуждает возможную отсрочку программы безвизового въезда для Румынии
Важное сообщение для собирающихся в Китай граждан Молдовы
Проект VioPark компании DAAC-Hermes отмечен наградой Green Award 2025 ©
Важное сообщение для граждан Молдовы в России
Зачем Молдове европейский мусор?
Ренато Усатый: «Для визы в США у меня запросили справку из российской полиции"
- Оригинальные дачные идеи: вдохновение для вашего участка (+Фото)
- Микропластик и хронические заболевания: детальный анализ недавних исследований
- Как ощутить благодарность к родителям
- Лисички — природный способ очищения организма
- Видимые: История о материнской любви, боли и надежде
- Пищевая сода – универсальный помощник в доме



© Moldovenii.md все права защищены.
Запрещено копирование материалов без согласия правообладателя.
При цитировании, активная ссылка на сайт www.moldovenii.md обязательна.
По всем вопросам работы ресурса www.moldovenii.md обращайтесь support@moldovenii.md
Сайт www.moldovenii.md не поддерживает и не продвигает ни одну из политических партий.
Комментарии
(0)