Marianca de Jos este un sat şi comună din raionul Ştefan Vodă. Marianca de Jos este unicul sat din comuna cu acelaşi nume. Localitatea se află la distanța de 4 km de orașul Ștefan Vodă și la 102 km de Chișinău. Conform datelor recensămîntului din anul 2004, populaţia satului constituia 571 de oameni. Satul Marianca de Jos a fost menționat documentar în anul 1859.
Read more-
All news
- You were writing
- Shows
- We are the Moldavians
- Culture
- Nature and tourism
- Moldography
- Catechism
- Celebrities
- Children
-
Cities and villages of Moldova and Diasporas
- Anenii Noi
- Balti
- Basarabeasca
- Bender
- Briceni
- Cahul
- Călăraşi
- Cantemir
- Căuşeni
- Chisinau
- Cimişlia
- Criuleni
- Donduşeni
- Drochia
- Dubăsari
- Edineţ
- Făleşti
- Floreşti
- Glodeni
- Hînceşti
- Ialoveni
- Leova,raionul
- Moldova
- Nisporeni
- Ocniţa
- Orhei
- Rezina
- Rîşcani
- Sîngerei
- Şoldăneşti
- Soroca
- Ştefan Vodă
- Străşeni
- Taraclia
- Teleneşti
- Ungheni
- UTA din stinga Nistrului
- UTA Găgăuzia
- Music
- Cuisine
- History
- Moldovan Diaspora
- Health
- Humor
- Kaleidoscope
- Moldovan reality
- Settlements of the Republic of Moldova
- Sport
![]() |
Cerinţe pentru petrolierele care navighează sub pavilion moldovenesc
Navele maritime petroliere cu o capacitate de cel puţin 5 mii de tone, care arborează pavilionul Republicii Moldova şi care intenţionează să opereze în porturile UE, vor fi obligate să fie echipate cu cocă dublă (pereţi dubli), transmite IPN cu referire la un Regulament în acest sens aprobat de Guvern. Vor trebui să aibă cocă dublă şi petrolierele din ţările terţe, care intenţionează să intre şi să opereze în Complexul Portuar Giurgiuleşti.
Vice-ministrul transporturilor şi infrastructurii drumurilor, Vitalie Rapcea, a explicat că stabilirea cerinţelor referitoare la coca dublă sau a unor standarde de proiectare echivalente pentru petrolierele simple sunt stabilite de Republica Moldova în contextul angajamentelor asumate în Acordul de Asociere, semnat de Moldova cu UE, şi racordării la normele de transport europene. Uniunea Europeană este preocupată şi a semnalat în repetate rânduri că accidentele maritime, în care sunt implicate petrolierele, poluează liniile de coastă şi provoacă daune irecuperabile florei, faunei şi altor resurse maritime.
Vitalie Rapcea a spus că din navele maritime petroliere ce arborează în prezent pavilionul Moldovei sunt trei, care urmează să îndeplinească cerinţele stabilite până la intrarea în vigoare a cerinţelor nominalizate. „Căpitănia Complexului Portuar Giurgiuleşti urmează să informeze despre aceste cerinţe toate navele maritime petroliere, care arborează pavilionul Republicii Moldova sau ar dori s-o facă. În caz contrar ele nu vor putea naviga sub pavilionul Republicii Moldova", a precizat Rapcea.
Regulamentul va intra în vigoare la un an după publicare acestuia în Monitorul oficial.
- Cum credeți, autoritățile Moldovei ar trebui să contracareze propaganda unionistă în republică?
Source:
В Сакраменто открылось Генеральное консульство Молдовы
Генеральное консульство Молдовы в Чикаго начало свою деятельность
Зачем в Молдове ввели бесплатное удостоверение в преддверии выборов?
Администрация Трампа обсуждает возможную отсрочку программы безвизового въезда для Румынии
Важное сообщение для собирающихся в Китай граждан Молдовы
Проект VioPark компании DAAC-Hermes отмечен наградой Green Award 2025 ©



© Moldovenii.md all rights reserved.
Is forbidden to copy the materials without the owner’s consent.
The information published on the site can be taken only by indicating the source www.moldovenii.md .
If you have any questions please contact us by email: support@moldovenii.md
www.moldovenii.md does not support and does not promote any of the political parties.
Comments
(0)