Văratic este un sat şi comună din raionul Rîşcani. Văratic este unicul sat din comuna cu acelaşi nume, situat la 27 km de orașul Rîșcani și la 207 km de Chișinău. Conform datelor recensămîntului din anul 2004, populaţia satului constituia 2253 de oameni. Satul Văratic a fost menționat documentar în anul 1613.
Citeşte mai departe-
Toate noutățile
- Rubrica vizitatorilor-autori
- Emisiuni
- Copiilor
- Cultura
- Bucătăria
-
Localitaţile Moldovei și diasporei
- Anenii Noi
- Bălţi
- Basarabeasca
- Bender
- Briceni
- Cahul
- Călăraşi
- Cantemir
- Căuşeni
- Chişinău
- Cimişlia
- Criuleni
- Donduşeni
- Drochia
- Dubăsari
- Edineţ
- Făleşti
- Floreşti
- Glodeni
- Hînceşti
- Ialoveni
- Leova
- Moldova
- Nisporeni
- Ocniţa
- Orhei
- Rezina
- Rîşcani
- Sîngerei
- Şoldăneşti
- Soroca
- Ştefan Vodă
- Străşeni
- Taraclia
- Teleneşti
- Ungheni
- UTA din stinga Nistrului
- UTA Găgăuzia
- Umor
- Caleidoscop
- Muzica
- Crezul
- Noi, moldovenii
- Diaspora moldovenească
- Istoria
- Natura şi turismul
- Moldografia
- Localităţile Republicii Moldova
- Personalități
- Realitatea moldovenească
- Sănătate
- Sport
![]() |
Calea Ferată din Moldova a renovat capital două locomotive
Întreprinderea de stat Calea Ferată din Moldova (CFM) a prezentat astăzi două locomotive renovate capital, care au fost reparate timp de trei ani, în depoul de Locomotive Basarabeasca.
Directorului CFM, Iurie Topală, a afirmat că "instituţia nu are bani pentru a procura locomotive noi, de tip european, care costă în jur de 4 milioane de euro, de aceea, a fost luată decizia de a le renova pe cele existente".
Totodată, Iurie Topală, a mai adăugat că "termenul de exploatare a celor două locomotive este depăşit, însă după renovare, acestea vor mai fi funcționale încă aproximativ cinci ani".
La rîndul său, ministrul în exerciţiu al Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Iurie Chirinciuc, a declarat că "în prezent, R. Moldova are în derulare un proiect cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare în valoare de 50 de milioane de euro, privind procurarea a zece locomotive noi, de tip european. Transportul feroviar este un sector strategic pentru țara noastră, iar dacă transportul de pasageri aduce pierderi întreprinderii, ne bazăm pe cel de mărfuri, care are mari perspective de dezvoltare".
Renovarea celor două locomotive, a costat administrația Căilor Ferate aproximativ 10 milioane de lei. Acestea au peste 50 de ani și vor fi folosite pentru a conduce garniturile care transportă marfă pe teritoriul Republicii Moldova.
În prezent, Calea Ferată din Moldova are în proprietatea sa 37 de locomotive funcționale și alte cîteva sute care sînt defectate şi staționează în depourile instituţiei.
- Cum credeți, autoritățile Moldovei ar trebui să contracareze propaganda unionistă în republică?
Sursa:
Administrația Trump discută o posibilă amînare a programului Visa Waiver în cazul României
Mesaj important pentru cetățenii moldoveni ce urmează să viziteze China
Proiectul „VioPark” al DAAC-Hermes, premiat la Green Award 2025 ©
În atenția cetățenilor R. Moldova în Rusia!
La ce-i trebuie Moldovei gunoiul european?
Renato Usatîi: „Pentru viza SUA mi s-a cerut certificat de la poliția rusă”
- Proiectul „VioPark” al DAAC-Hermes, premiat la Green Award 2025 ©
- Ministrul Apărării al Italiei – atacat: Inteligența artificială și biometria furată – un bilet către…
- Homo Sapiens: Specie rațională sau absurditate strategică? Costul războiului împotriva viitorului um…
- Super utilaje italiene pentru fermierii moldoveni la Moldagrotech-2025 ©
- Moș Slava: 76 de ani și încă în formă! (+Foto)
- ATC-Agrotehcomerț a prezentat cele mai bune utilaje agricole pentru fermierii moldoveni ©



© Moldovenii.md toate drepturile rezervate.
Este interzisă copierea materialelor fără acordul proprietarului.
Informaţia publicată pe site poate fi preluată doar cu indicarea sursei www.moldovenii.md.
Toate întrebările referitor la funcționarea site-ului www.moldovenii.md adresați-le la support@moldovenii.md
Site-ul www.moldovenii.md nu susține și nu promoveaza niciun partid politic.
Comentarii
(0)