Ocniţa-Răzeşi este un sat din cadrul comunei Cucuruzeni, raionul Orhei. Localitatea se află la distanța de 17 km de orașul Orhei și la 62 km de Chișinău. Conform datelor recensămîntului din anul 2004, populaţia satului constituia 319 oameni. Satul Ocniţa-Răzeşi a fost menționat documentar în anul 1447.
Citeşte mai departe-
Toate noutățile
- Rubrica vizitatorilor-autori
- Emisiuni
- Copiilor
- Cultura
- Bucătăria
-
Localitaţile Moldovei și diasporei
- Anenii Noi
- Bălţi
- Basarabeasca
- Bender
- Briceni
- Cahul
- Călăraşi
- Cantemir
- Căuşeni
- Chişinău
- Cimişlia
- Criuleni
- Donduşeni
- Drochia
- Dubăsari
- Edineţ
- Făleşti
- Floreşti
- Glodeni
- Hînceşti
- Ialoveni
- Leova
- Moldova
- Nisporeni
- Ocniţa
- Orhei
- Rezina
- Rîşcani
- Sîngerei
- Şoldăneşti
- Soroca
- Ştefan Vodă
- Străşeni
- Taraclia
- Teleneşti
- Ungheni
- UTA din stinga Nistrului
- UTA Găgăuzia
- Umor
- Caleidoscop
- Muzica
- Crezul
- Noi, moldovenii
- Diaspora moldovenească
- Istoria
- Natura şi turismul
- Moldografia
- Localităţile Republicii Moldova
- Personalități
- Realitatea moldovenească
- Sănătate
- Sport
![]() |
România se pregătește să construiască la Ungheni un pod peste Prut
România se pregătește să construiască la Ungheni un pod rutier peste Prut, pentru continuarea viitoarei autostrăzi Tîrgu Mureș – Iași – Ungheni, relatează NOI.md. După cum comunică mass-media română, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din Romania (CNADNR) a stabilit în cadrul tenderului compania care va elabora studiul de fezabilitate corespunzător.
Cîștigător al concursului a fost numită firma S.C. Expert Proiect 2002, iar valoarea contractului, fără TVA, va constitui 785 de mii de lei românești. Termenul de realizare a proiectului constituie un an. Proiectul prevede construcția podului peste Prut la Ungheni pentru asigurarea infrastructurii principale, necesare pentru satisfacerea cererii crescînde la transportare, asigurarea unui nivel înalt de securitate a circulației rutiere. Serviciile de proiectare a podului finanțat din bugetul de stat al României au fost procurate în cadrul unui tender deschis la cel mai redus preț. În anul trecut CNADNR a estimat valoarea acestei proiectări la 2,69 milioane de lei românești (611 mii de euro), inclusiv TVA.
Negocierile dintre Moldova și România privind construcția podului la Ungheni durează deja aproape zece ani. În perioada antebelică, pe rîul Prut au fost peste 20 de poduri, atît rutiere, cît și feroviare, însă majoritatea lor au fost distruse în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
- Cum credeți, autoritățile Moldovei ar trebui să contracareze propaganda unionistă în republică?
Sursa:
Centru Digital Educațional inaugurat de YMCA Moldova în satul Goian ©
Declarația călătorului: Ce este și cînd trebuie completată
Rusia expulzează trei angajați ai ambasadei Republicii Moldova
A fost deschis Consulatul General al R. Moldova la Sacramento
Consulatul general al R. Moldova la Chicago şi-a început activitatea
De ce în Moldova vor fi oferite buletine de identitate gratuite în preajma alegerilor?
- Morarita Catering: un adevărat “orchestator” culinar la evenimentul tău
- Căldura și frigul în sensibilitatea meteorologică populară
- Etnobiologia pietrei: pietrele ca monumente, talismane și repere
- Ina Vandebroek și medicina dintre lumi: cum migrația schimbă cunoașterea despre corp
- Etnobiologia ciupercilor: cunoștințe despre ciupercile comestibile și magice în folclor și viața cot…
- Etnoecologia grădinii: peisajul cultural ca o creație comună a omului și a plantelor



© Moldovenii.md toate drepturile rezervate.
Este interzisă copierea materialelor fără acordul proprietarului.
Informaţia publicată pe site poate fi preluată doar cu indicarea sursei www.moldovenii.md.
Toate întrebările referitor la funcționarea site-ului www.moldovenii.md adresați-le la support@moldovenii.md
Site-ul www.moldovenii.md nu susține și nu promoveaza niciun partid politic.
Comentarii
(0)